Sier nei til rundkjøring

– I dette krysset ønsker vi at det fortsatt skal være et T-kryss. Årsaken til det er at Askøy har én hovedvei, nemlig fylkesvei 562. Det er viktig at den trafikken har hovedprioritet, sier Sigmund Bødal, arealplankontakt i Statens vegvesen.

Vær forberedt på å vent
Problemet for bilister som kommer fra Krokåsfeltet er at det tar lang tid å komme ut på fylkesveien, spesielt i rushtiden morgen og ettermiddag. AV har fått reaksjoner fra bilister som mener at det er på høy tid at noe blir gjort med krysset.

– Du står og venter og venter, mens trafikken fra nord og sør har forkjørsrett. Hadde det vært lys som regulerte trafikken, så hadde vi unngått dette. Slik det er nå, er det ikke tilfredsstillende, sier bilist Astrid Berntsen. 

Statens vegvesen bekrefter imidlertid at det ikke foreligger noen planer om verken rundkjøring eller lysregulering i krysset til Krokåsfeltet.

– Vi er fullstendig klar over at det er stor trafikk på veiene på Askøy, men det er viktig at noen har forkjørsrett for å få flyt i trafikken. Veien til Krokåsfeltet  er en sekundærveg, så her gjelder det å smøre seg med tålmodighet, sier Bødal.

Vil ikke ha lengre køe
Ifølge arealplankontakten må fartsgrensen på stedet ytterligere ned dersom det blir utført tiltak. Det vil føre til at det blir enda lengre køer til og fra Bergen.

– Det er et stort problem med køer på Askøybrua allerede i dag. Begynner vi med for mange hindringer langs hovedveien på Askøy, vil køene forplante seg bakover i begge retninger. Det er ikke ønskelig, sier Bødal.

– Hva med rundkjøringen i Strusshamnkrysset
– Den tror jeg fungerer sånn noenlunde. Forskjellen der er at det er to fylkesveier som møter hverandre, og tellinger viser at det er større trafikk på veiene til Hetlevik og Strusshamn enn det er til Krokåsfeltet, sier Bødal.

Vurderer fortløpend
Han legger til at dersom det blir  ytterligere trafikkøkning på Juvikflaten, så vil vegvesenet vurdere nye tiltak.

– Det er viktig med en helhetlig planlegging for hele strekningen. Krysset til Horsøy skal utbedres, men det er aktuelt med T-kryss også der. I tillegg skal det gjøres noe med strekningen Lavik/Haugland, men inntil videre er det ikke planlagt noen endringer på Juvikflaten, sier Bødal.